我國工業和制造業的積弊和難處已經有很多人談過，但今天，扶搖直上是反常，披荊斬棘是常態。唯有直面挑戰，更多把干擾轉化為一種工具，一個起點和行動的開端。 

其中有四個趨勢，我們預計將成為未來10年工業數字化的主線：一是在工業各環節和產業鏈上下游實現高效的數據互聯互通；二是工業智能應用實現工業生產的「自動駕駛」 ；三是IT架構的云化變革，為「后來者居上」創造先機 ；四是制造技術變革，結合國內工業生態環境孕育原生創新。 

隨著社會逐步走出疫情的陰霾，我們預期工業和制造業產業升級將成為「災后重建」的頂梁柱，而工業數字化、智能化則是重要的升級手段。

在這里先做個簡單的背景回顧。

國內最近一個階段的工業數字化創新，大概始于2015年。彼時在「中國制造2025」的宏觀政策推動下，工業領域的一硬一軟兩個方向——智能制造和工業互聯網蓬勃發展。

同時，老一輩的工業軟件公司（主要以CAD、CAE、EDA為主）經歷了十余載沉浮，在2018年后新國際形勢下，作為解決「卡脖子」問題的全村希望，獲得了資本前所未有的青睞。

回頭來看，8年后的今天，工業數字化終于有了歷史上最好的發展條件。

首先是基礎設施革新。傳感器、5G、物聯網、云計算的發展和成熟為工業數字化提供了良好的IT和CT基礎設施；新型智能裝備（包括智能自動化設備、機器人、機器視覺等），則在OT層面讓數字化能夠形成閉環。

其次是市場需求變化。需求端從增量轉向存量，消費需求從單一爆款邏輯走向個性化；生產端從標準化大規模生產，走向敏捷、小批量多批次的柔性生產，傳統生產管理模式和供應鏈協作模式難以為繼，需要數字化能力支撐。

再是數字化需求升級。新經濟品牌的核心競爭力是設計研發、營銷運營能力，追求正向設計，對產品全生命周期的數據閉環有更高要求，重視利用數字化技術提升效率，屬于原生數字化的新一代企業。

另外還有原生創新的潛力。我國龐大的產業基礎帶來的多樣化需求、行業龍頭的最佳實踐，結合數字化技術的創新能力，有望催化原生的工業數字化創新。

最后是政策的大力推動。工業數字化已成為「全面深化重點產業數字化轉型」發展目標的主體部分，各級政府的扶持政策也密集出臺，制造業儼然替代房地產承載了未來經濟增長目標。

以下是幾點展望，在此拋磚引玉，期待和同樣在這個領域耕耘的朋友進一步交流。

第一個機遇：工業生產各環節和產業鏈上下游實現高效的數據互聯互通

工業品全生命周期，主要包含研發設計(CAx/PLM)-供應鏈(SCM)-生產制造(MOM)-產品銷售(CRM)-售后運營環節(FSM)，圍繞每個環節都有相應的信息化解決方案，但傳統信息化架構在面對數字化轉型需求時開始捉襟見肘。

以研發設計端和生產制造端兩個重點信息化部分為例。

研發設計端信息化承載主體是我們耳熟能詳的CAx類軟件和PLM軟件。這些軟件將原來紙質圖版、文檔轉化為數字化的文件，無論數據是2D還是3D，大多以文件形式保存和傳遞。

文件格式首要的問題是格式標準和兼容問題。工業界自上世紀八十年代開始致力解決格式標準問題，1994年第一版STEP文件格式標準誕生，并在過去20多年持續迭代，至今文件交換的技術問題還在逐步改善。

然而研發環節以外，在設計-工程-供應鏈-制造的協作鏈上，PDF等靜態文件仍是溝通傳遞產品信息的主要承載媒介，溝通手段依然是郵件、IM等自然語言承載的非結構化方式，無法保障溝通時效性和準確度，協作效率較低。

生產制造端信息化主要是圍繞ISA-95體系搭建的，構建了從業務經營到生產控制各層級的信息化體系和互通能力。

我國增材制造領域已經進入快速增長階段，已經在3C電子、醫療、汽車、鞋業、文化創意等諸多行業進行應用甚至用于量產產品，增材制造市場規模預計也將從300億增長到數千億級別。在這樣的產業背景下，期待在研發設計領域也能催生出創新的技術產品。

中國工業貢獻了世界約1/3的工業增加值，也擁有全球最富饒的制造業生態。雖然任重道遠，我們堅信中國工業數字化領域會誕生世界級創新，也期待和正在深耕這個領域的你共同探索。