隨著北方多地陸續進入供暖期，冬季煤炭運輸也迎來高峰期，鐵路部門多措并舉，保障供暖和生產需求。

煤炭產量約占全國四分之一的內蒙古自治區，重點保障全國29個省區市的煤炭供應，位于包西鐵路線上的一個煤炭物流園，輻射內蒙古鄂爾多斯市南部73座煤礦，年煤炭產能合計達2億噸，其中60%以上通過鐵路運輸。裝車機以每分鐘約100噸的速度裝載煤炭，這列滿載5300噸電煤的列車將在3天后抵達長三角地區的電廠。

內蒙古鄂爾多斯市某煤炭物流園總經理 閆浩智：近期由于氣溫下降，取暖供電用煤需求上升，我們日均保持發運煤炭18列以上，日均合計發運煤炭6萬噸以上。

進入10月份以來，內蒙古中西部鐵路日均發運煤炭1117萬噸，較去年同比增長18.5%。為了保障電煤運輸高效暢通，鐵路部門針對電煤運輸，串聯鐵路、公路、港口、倉儲等物流各環節，提供“門到門”全流程服務。 

位于內蒙古自治區的通遼站是蒙東地區煤炭外運的重要運輸樞紐，主要保障東北地區發電供暖用煤，鐵路部門對電煤運輸開辟綠色通道，靈活調整作業計劃，全力提升列車通行效率。 

中國鐵路沈陽局通遼站調度車間主任 孫力：目前通遼站日均辦理電煤列車45列，同比增長近1.5倍，我們合理運用現有股道，最大限度減少煤炭運輸車輛在站停留時間，確保電煤列車及時通過。

國鐵集團數據顯示，10月1日至23日，國家鐵路發送煤炭完成1.37億噸，其中電煤完成9712萬噸，同比增長5.4％。